• <menu id="e8gsy"></menu>
    <nav id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></nav>
  • <nav id="e8gsy"><tt id="e8gsy"></tt></nav>
  • <input id="e8gsy"><acronym id="e8gsy"></acronym></input>
  • <input id="e8gsy"><acronym id="e8gsy"></acronym></input>
  • <menu id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></menu>
  • <nav id="e8gsy"></nav>
  • <input id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></input><input id="e8gsy"><tt id="e8gsy"></tt></input>
  • <input id="e8gsy"></input>
    <s id="e8gsy"><button id="e8gsy"></button></s>
    <input id="e8gsy"><acronym id="e8gsy"></acronym></input><input id="e8gsy"></input>
  • <menu id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></menu>
  • <input id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></input>
  • 大公網

    大公報電子版
    首頁 > 新聞 > 軍事 > 正文

    ?野戰軌道“中軍帳” 重型裝甲速就位

    2021-11-15 04:27:26大公報
    字號
    放大
    標準
    分享

      圖:演習部隊的坦克、裝甲車、火炮等重型作戰裝備進行海上運送。\網絡圖片

      近期,中部戰區部隊演練海上登陸后快速機動,在海港與鐵路車站之間實施無縫銜接,提升實戰化投送保障能力。

      按常規投送方式,演習部隊官兵以及坦克、裝甲車、火炮等重型作戰裝備完成海上投送,從港口登陸后,還需要自行實施摩托化機動前進,才能到達鐵路站點進行裝載。

      此次,中部戰區某調度中心安排野戰機械化站臺車,在港口內搭建的野戰站臺,并利用港口內鐵路線,將坦克等重型裝備實施就地裝載,快速實施長途機動。這樣可以節省時間,減少裝備耗損,并提高運輸投送效率。

      野戰站臺車是由站臺、底盤車、架設與撤收裝置等組成。在鐵路無固定站臺情況下,用于保障車輛、火炮、坦克、工程機械等裝備的裝卸作業。必要時,還可作為單跨小橋使用。

      在野戰站臺車服役前,當需要搭設臨時站臺時,需要大量枕木、鋼軌、連接用零部件以及施工士兵,不但費時費力,而且容易暴露目標。在以往演習時,曾有部隊由于搭設站臺時間過長,坦克、戰車、火炮尚未來得及卸載,就被打擊、“摧毀”。而借助野戰站臺車,當鐵路運輸線遭轟炸、固定站臺被破壞,或是無固定站臺的野外地段,可立即構筑臨時中轉樞紐,保障大型裝備調度運輸。

    相關內容

    點擊排行

    全国空降