• <menu id="e8gsy"></menu>
    <nav id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></nav>
  • <nav id="e8gsy"><tt id="e8gsy"></tt></nav>
  • <input id="e8gsy"><acronym id="e8gsy"></acronym></input>
  • <input id="e8gsy"><acronym id="e8gsy"></acronym></input>
  • <menu id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></menu>
  • <nav id="e8gsy"></nav>
  • <input id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></input><input id="e8gsy"><tt id="e8gsy"></tt></input>
  • <input id="e8gsy"></input>
    <s id="e8gsy"><button id="e8gsy"></button></s>
    <input id="e8gsy"><acronym id="e8gsy"></acronym></input><input id="e8gsy"></input>
  • <menu id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></menu>
  • <input id="e8gsy"><u id="e8gsy"></u></input>
  • 大公網

    大公報電子版
    首頁 > 新聞 > 兩岸 > 正文

    自然資源部:研究兩岸通道納入國家相關規劃 促融合發展

    2021-11-16 04:27:34大公報
    字號
    放大
    標準
    分享

      圖:福廈高鐵湄洲灣跨海大橋十三日成功合龍。福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分,將于2023年建成通車。\中新社

      據國家自然資源部網站消息,自然資源部近期答復多位全國人大代表《關于賦予福建省特殊土地政策支持的建議》稱,將會同交通運輸部、國家發展改革委和福建省,結合區域經濟社會發展需要、運輸需求和財力狀況等,統籌研究支撐海峽兩岸融合發展的重大交通等基礎設施納入國家相關規劃。兩岸學者指出,雖然臺當局破壞兩岸關系,給臺灣通道的進展造成一定的影響,但大陸方面已做好一切準備,推進祖國統一進程。

      據澎湃新聞報道,國家自然資源部在答復十三屆全國人大四次會議趙靜等多位代表《關于賦予福建省特殊土地政策支持的建議》中表示,“你們通過分析福建省在用地用海方面存在的困難,提出將福建區域發展戰略納入《全國國土空間規劃綱要》、支持福建加強要素保障、支持民生工程填海等建議,具有很強的針對性。”

      關于支持福建加強要素保障、促進海峽兩岸融合發展的問題,自然資源部在答復中表示,2020年4月,我部會同國家發展改革委聯合印發了《關于梳理國家重大項目清單加大建設用地保障力度的通知》,明確保障國家重大項目用地的范圍,完善相關工作機制,定期梳理需要中央加強用地保障的國家重大項目清單。福建省符合條件的重大項目,可按規定實施計劃指標重點保障。

      2020年5月,經報國務院同意,國家發展改革委印發了《關于明確涉及圍填海的國家重大項目范圍的通知》,進一步明確了涉及新增圍填海的國家重大項目范圍。如海峽兩岸融合發展的重大基礎設施和重大產業項目確屬新增圍填海,則應根據相關規定,納入國家重大項目范圍。

      支持閩發展高質量交通設施

      自然資源部表示,下一步,自然資源部將會同交通運輸部、國家發展改革委和福建省,結合區域經濟社會發展需要、運輸需求和財力狀況等,統籌研究支撐海峽兩岸融合發展的重大交通等基礎設施納入國家相關規劃,積極支持福建省符合推動高質量發展要求的重大交通基礎設施等項目建設。

      另據報道,2019年5月福建省出臺了《關于探索海峽兩岸融合發展新路的實施意見》,其中提到推進基礎設施聯通,包括推進“臺海通道”項目。持續辦好臺灣海峽通道研討會,深化研究論證。用好海峽海底光纜。同時,推進長樂至淡水、廈門至金門兩條海底光纜商業運營。

      繼續推動兩岸“新四通”

      此外,推進“金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋”。推動開展“小四通”對接洽談。借鑒向金門供水模式,發揮民間行業協會和企業作用。推進向金門馬祖通水。堅持做好向金門供水源頭龍湖水庫環境保護,加強輸水管道維護。建設連江官嶺至黃岐輸水管道。推進向金門馬祖通氣。推動供應液化天然氣,發揮西氣東輸三線工程作用。推進向金門馬祖通電。推動通過海纜輸電方式實現電網聯網。推進向金門馬祖通橋。推進研擬廈金大橋和福州連江至馬祖通橋方案。

      有專家指出,由于臺灣當局拒不承認“九二共識”,給臺灣通道的進展造成一定的影響,但是大陸方面已經做好了一切準備,推進祖國和平統一進程,實現祖國統一,是中華民族偉大復興的必然要求。“只待和平統一,臺海通道通到臺灣,這是兩岸同胞都非常期待的,這不是一條普通的通道,它承載著中華民族企盼國家統一、民族復興的夢想。”

      專家表示,臺灣是中國的一部分,中國道路交通系統的規劃當然也要把臺灣包含進去?,F在中國的基建技術世界一流,在技術、資金上修海底隧道到臺灣不成問題,把其納入規劃也是順理成章的事情?,F在在政治上還不成熟,將來如果兩岸問題解決后會更具體落實。

      網紅歌曲風靡大陸:搭高鐵赴臺

      據報道,國務院今年初發布《國家綜合立體交通網規劃綱要》?!毒V要》的規劃期為2021年到2035年,包括6條主軸、7條走廊、8條通道,而臺灣省臺北市也被規劃在內。根據《綱要》規劃,“京津冀─粵港澳”這條主軸線路,有一條支線,從安徽阜陽經黃山、福建福州到臺北?!毒V要》一發布,引發兩岸熱議。專家指出,臺海通道方案隨著科學技術的發展在不斷改進中,在技術層面不存在不可逾越的困難。

      根據《綱要》,“京津冀─粵港澳”這條主軸線路,包括兩條路徑:路徑一:北京經雄安、衡水、阜陽、九江、贛州至香港(澳門)。支線:阜陽經黃山、福州至臺北;路徑二:北京經石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州至深圳。

      有專家表示,臺海通道還處于研究規劃的階段,目前多種方案需要進行工程技術比較研究,其中既有公鐵兩用橋梁設計,也有全部隧道模式建設,還有橋隧人工島結合方案,總的工程方案還未最后選定。

      近日,歌曲《2035去臺灣》被網友傳唱,歌詞說要搭動車去看臺灣好風光。國臺辦發言人朱鳳蓮上周在例行新聞發布會上應詢表示,這是一首新歌,我以前聽過一首網絡歌曲《坐上高鐵去臺北》,這兩首歌應該是有異曲同工之處。

      朱鳳蓮說,這實際上反映了兩岸民眾對實現京臺高鐵從福建到臺北這個遠景規劃的美好愿望。希望兩岸應通盡通,更方便地往來交流。我相信這個愿望定會實現的。

    相關內容

    點擊排行

    全国空降